Alphaliner分析指出：各大航运联盟的航线扩张计划，将使明年欧洲线运费承压！

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国际航运分析机构Alphaliner最近发表分析报告指出：除了由马士基（Maersk）和地中海航运（MSC）组成的2M联盟外，所以其他竞争联盟都计划扩大亚欧航线的产能，这些扩张行为，将给欧洲线运价带来极大的压力！　　这些班轮公司今年将在亚欧航线上每周增加28000Teu的运力，相当于整个亚欧航线增加了10%的运力供应。但这将超出了需求的承受能力！　　此前，搜航网就海洋联盟（Ocean Alliance）公布改造其网络的事件进行了报道：亚欧航线再起风云，2M联盟可能被竞争对手海洋联盟超越　　海洋联盟将在今年4月份后在亚洲和北欧之间每周额外增加一次航行，目前总共有7次航行，并将在其中一条现有航线上部署一艘更大的船只，在2018年的基础上继续优化航线布局，共投入运力386万TEU。　　国际海运分析机构SeaIntelligence评估，亚欧航线上海洋联盟可能正在超越马士基和MSC的2M联盟。　　据Alphaliner称，THE联盟和现代商船队也计划扩大这条航线的运力。　　“产能激增将给亚洲和北欧的运价增加压力，因为预计需求不会跟上供应量的增长，”Alphaliner写道。