东方海运助力万海航运“台湾线”下移江阴港

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12月11日，万海航运公司台湾航线正式下移福州江阴港，东方海运承担了其“江阴—马尾”的海上中转服务，这也是福州港海上集装箱“穿梭巴士”平台由内贸向外贸服务延伸的首次尝试。　　万海航运台湾班轮航线原挂靠港为“高雄-江阴-马尾”。受疫情及口岸防疫措施升级影响，班轮准班率下降，一定程度上影响了两岸供应链的物流效率。东方海运作为省内海上集装箱支线服务的主要服务商，主动靠前服务，多次上门沟通了解航线下移可能遇到的困难与需求，从订舱到转关、船期到配载，东方海运就每一个细节与万海航运及其相关方共同讨论推演，并积极营销“穿梭巴士”平台资源，提出优质、个性化的支线服务方案，从而达成合作共识。12月3日和10日，东方海运所属“华信118”轮和“东方祥”轮分别协助万海航运从马尾港累计转运118TEU至江阴港，从而顺利衔接上11日挂靠江阴港的“昇春”轮，在保证原有货运时效和服务体验的同时，加快了“昇春”轮的周转。　　为积极响应上级“大干66天，冲刺全年目标”号召，东方海运自加压力、主动作为，以高效稳定的支线服务和高度的责任担当，坚强保障福州港集装箱集疏运体系和两岸供应链稳定。